スライドリリースの交換

プラスチックのスライドリリースとはおさらばして、金属製のスライドリリースに交換します。

用意したのはＫＳＣ ＵＳＰ ４５のスライドリリースです。

交換するにあたって、部品と銃本体両方とも加工が必要です。

スライドリリースは、
・スライドをストップさせる爪が長過ぎる
・スライドの切り欠きに合わせる突起が厚過ぎる
・スライドと干渉する部分
それぞれ削ります。

銃本体は、スライドをストップさせる爪が入るように切り欠きを入れるのと、棒（？）の付け根が入るように、深さ3.5mmほど抉ります。

ついでに元々開いていた穴も塞ぎました

変な所に加工痕がありますが、これは当初、タニオ・コバＵＳＰのスライドリリースを使う予定で加工した痕です。

しかしスライドとスライドリリースが干渉する部分が、スライドリリースのデザインが変わってしまうほど削らないと嵌まらない事が判明しました。
なので急遽ＫＳＣのスライドリリースに変更したわけです。

組み立てるとこんな感じです。
金属製になるとかなり雰囲気が変わります。重量も増えます。触ると冷たいです。いい感じです。

久しぶりに組み立てたな…

塗装は、まだ他にも作業があるので、後程まとめてやります。

このスライドリリースに交換すると、フィールドストリップは実銃と同様に、スライドを少し引いて、切り欠きにスライドリリースの突起を合わせて行うようになります。

グリップの重量アップ

完全分解するとグリップのウェイトが外れますが、まだ隙間があるので、ここにもウェイトを追加します。

ちょうど良い大きさになるように削ります。

鬆（す）がひどい

組むときにカタカタいうので、両面テープで止めます。

総重量では確実に増えていますが、グリップに近いほど重量の変化は感じにくいものです。

内部の完全分解

内部部品の外し方を紹介します。

外す前や外した後に、付いていた向きを確認しておくと、取り付けるときに困らないでしょう。
私はどんどん外して、後で困るタイプですが。

・内部部品の外し方

①トリガーを外す

②ハンマーが当たる部分の金属の板を外す

③シアーを指で押さえながら、トリガーバーを斜めに抜く

④ハンマーを起こして、コントロールレバーを止めている部品を、写真のように押しながら、コントロールレバーを抜く

⑤ハンマーとシアーを外す

以上で全ての部品が外れます。
組み立ては、慣れるまで大変かもしれませんが、パズルみたいで楽しいですよ。

完全分解

このあと予定している改造をするために、完全分解する必要性が出てきました。

・完全分解の方法

①マガジンを抜き、スライドを外す

②トリガーから伸びているスプリングを、ラジオペンチで外す

③マガジンキャッチを外す

④右グリップ左下にあるプラスネジを外す

⑤フレームを左右に割る
　＊全体を少しずつ開いていく感じです。

⑥内部の部品を外す
　＊配置を覚えておきましょう。

まだ内部の部品は外していません

以上で完全分解完了です。
ですが、内部の部品を外すのには、多少コツが必要です。
長くなってしまうので、次回詳しく紹介します。

マガジンキャッチ交換

ディティールアップのために、金属製のマガジンキャッチに交換します。
僅かに重量アップもすると思うし。

用意したのは、タニオ・コバＵＳＰのマガジンキャッチとスプリングです。

・マガジンキャッチの外し方

①マガジンを抜く

②ピン１本で止まっているので、硬くて細い棒で押す（左右どちらからでもＯＫ）

③マガジンキャッチを引き抜く
　＊スプリングをなくさないように

手順はこれだけ。

ボルトオンでは取り付けられないので、現物合わせでガシガシ削ります。

逆の手順で取り付けますが、スプリングは爪などで押し込みます。
まだ塗装はしていませんが、なかなかいい感じです。若干重たくなったし。
金属製に交換した副産物として、マガジンのホールドがカチッとしました。
やっぱり金属製は良いですね。

写真じゃよくわかりませんね。

インナーバレルとチャンバーパッキンの交換

いよいよインナーバレルとチャンバーパッキンの交換です。
用意したのは、
「LAYLAX・東京マルイ 電動フィクスドM93R インナーバレル」
「FIREFLY・東京マルイ電動ハンドガン スカイフィッシュ辛口」
この２つです。

M93R用のバレルを用意したのには、深い意味はありません。
どうせブッた切るので。

バレルをチャンバー側から93.5mm（ノーマルは91mm）になるように切って仕上げます。

ちょっと長く見える

これも長く見える

削りカスを綺麗に取り除いて、チャンバーパッキンを取り付けます。

ノーマルはチャンバーカバーがありますが、もちろん使えません。
なので、ホップがかかるように押すための部品（今回はゴムの切れっ端）をはさんでテープで巻きます。

う～ん、どれくらいの厚みのゴムを使えばいいのかわからない。
とりあえず１ｍｍ厚のゴムをはさんでみました。
可変ホップに出来ればいいんだけどねえ。
インナーバレルをセットして組み立てたいところですが、アウターバレルのチャンバー側入口の内径が狭く、このままでは入りません。
削ります。

うまく削れたらインナーバレルをセットして、分解の逆の手順で組み立てます。

インナーバレルがステンレスなので、重量アップにも貢献しました。
肝心の弾道はと言うと、ホップは良い感じで、飛距離も伸びました。
気になっていた右曲がりもなくなり、ホップのかかりも安定しています。
とても満足のいく仕上がりになりました。

インナーバレルを外す

以前の投稿で、弾道がヘンなのが気になると書きました。

どうヘンなのかというと、ある程度の距離までは真っ直ぐ飛び、急に右に曲がっていくんです。
「これは初期不良で、撃っていれば治るだろう」と思っていましたがそんなことはなく、曲がるクセは治りません。
で、バラしてみました。

・インナーバレルの外し方

①スライドを外して、バレル・チャンバーユニットを取り出す

②エジェクションポートカバーを広げながら外す
　＊中に小さなスプリングがあります。なくさないように。袋や箱の中でやるといいかも。

両手が写っている写真は、６歳の娘が撮影しました。

③アウターバレルのプラスネジ２本を外す

④アウターバレルを左右に広げながら、マズルから棒で押す
　＊私はリコイルスプリングガイドで押していますが、リコイルスプリングガイドにキズが付きます。イヤな場合は、別な物で押しましょう。

⑤チャンバーカバーを外す

…このチャンバー、ダメでしょう。
インナーバレルにゴムのチャンバーが乗っかってるだけ。
安い銃はこんなもんかねえ。

と言うわけで、次回インナーバレルとチャンバーパッキンを交換します。